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              主要從事電動(dòng)葫蘆、單梁、雙梁橋式、門(mén)式起重機(jī)等

              滿足市場(chǎng)對(duì)高檔起重設(shè)備的需求

              全國(guó)服務(wù)熱線

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              新型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
              新型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)

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              詳情

                新型橋式起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo),以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段,引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法,采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。

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                本起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),等效采用部分FEM、DIN、IEC等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn),與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比,自重減輕約15~30%,輪壓減小約10~35%,可以降低起重機(jī)對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的要求,節(jié)約廠房制造成本。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副,加上鋼制卷筒、鍛造車(chē)輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用,使得該型號(hào)起重機(jī)成為經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益俱佳的更新?lián)Q代產(chǎn)品,適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè)。

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                主梁采用偏軌箱型結(jié)構(gòu),與端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,便于運(yùn)輸。專(zhuān)業(yè)化加工設(shè)備確保主端梁聯(lián)接精度,使起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。
                起重小車(chē)為開(kāi)放式緊湊型卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu),中小噸位也可采用歐式葫蘆小車(chē)。

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                大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動(dòng)形式,硬齒面減速器,結(jié)構(gòu)緊湊,噪聲小,不漏油,使用壽命長(zhǎng)。
                因采用歐式緊湊型小車(chē)及高強(qiáng)度材料,整機(jī)外形尺寸小,重量輕,相對(duì)傳統(tǒng)起重機(jī),在相同起升高度條件下,廠房高度均可降低,有效減少?gòu)S房造價(jià)。
                模塊化設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)周期短,通用化程度高,提高零部件的利用率。
                結(jié)構(gòu)緊湊,低凈空,外形尺寸小,工作范圍大,有效提高生產(chǎn)效率。
                全變頻控制,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)沖擊,重載慢速,輕載快速,節(jié)能減耗。

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